평택지방해양수산청 항로표지

항로표지

항로표지란?

항로표지법(1917년 10월 31일, 법률 제15009호) 제2조에 따라서 항행하는 선박에 대하여 등광, 형상, 색채, 음향, 전파 등을 수단으로 선박의 위치, 방향 및 장애물의 위치 등을 알려주는 항행보조시설로서 광파표지(등대, 등표, 도등, 지향등, 교량등, 등부표 등), 형상표지(입표, 도표, 교량등, 통항신호표 및 부표), 음파표지(전기혼, 에어사이렌 등), 전파표지(레이더 비콘, 위성항법보정시스템, 지상파항법시스템), 및 특수신호표지(해양기상, 조류신호, 자동위치식별신호) 등 해양수산부령으로 정하는 것을 말한다.

항로표지 요건

항로표지의 기본요건 변화하고 있는 해상교통의 환경을 고려하여 선박의 안전과 운항 능률의 증진을 도모하기 위해서는 다음과 같이 적절하고 유효한 항로표지 요건이 구비되어야 한다.

1. 국제적으로 간편하고 누구나 식별하기 쉬울 것
2. 일정한 장소에서 항상 고정되어 있어야 하며 정확히 운영될 것
3. 신뢰성이 높고 항상 이용이 쉬울 것
4. 신뢰도를 즉시 검사할 수 있어 그 결과의 확실성이 이용하는 측의 계측자의 능력이나 숙련도 및 선박의 기기 정도에 의존할 수 있을 것
5. 이용자에게 친근감을 갖는 개성이 있을 것
6. 평상시에는 항해자가 무시할 수 있고 필요에 따라 즉시 이용할 수 있을 것
7. 대응성이 있어 수로 도지의 참고나 계속 관측을 필요로 하지 않을 것

항로표지의 종류

항로표지분류 항로표지의 종류는 전파를 이용하는 전파표지, 청각에 의해 이용하는 음파표지, 시각에 의해 이용하는 광파표지 및 그 밖의 특수신호표지로 구분(항로표지법 시행규칙 제3조)하고 있다.

일반적 분류

전파표지
- 전파의 여러 가지 성질을 응용하여 항해지표로 이용하는 항로표지
  ex) DGPS(위성항법보정시스템), 레이다비콘, 라디오비콘, 로란-C, 레이다국
음파표지
- 안개, 눈, 비 등으로 시정이 나쁠 때 음향을 발하여 위치를 표시하는 항로표지
  ex) 공기 싸이렌, 전기혼, 다이아혼, 무종
광파표지
- 야간에 빛을 이용하여 위치를 표시하는 항로표지
  ex) 등대, 등표, 등부표, 도등, 지향등, 등주, 조사등, 교량등
형상표지
- 주간에 형상, 색채 등으로 위치를 표시하는 것
  ex) 입표, 도표, 부표

목적상 분류

항행표지
- 해안선에서 50마일 이상의 해양을 항해하는 선박이 선위를 정확하게 결정하기 위하여 설치하는 표지
  ex) 출력 200W 이상의 전파표지, 로란, DGPS 등
육지초인표지
- 해안선에서 20마일 이상의 해양을 항행하는 선박에게 육지를 초인하게 하거나 선위를 확정함에 이용할 수 있도록 설치하는 것
  ex) 광원은 1Kw 이상, 광달거리 30마일 이상, 광력 80만 cd 이상의 등광, 출력 100~200W의 전파표지 등
연안표지
- 해안선에서 20마일 이하의 해양을 항행하는 선위를 확정하는데 필요한 표지 시설
  ex) 광달거리 20마일 이상, 광력 20만 cd 이상의 등광, 회전무선표지, 레이마크비콘, 음달거리 5마일 정도의 음파표지 등
항만인지표지
- 해안선에서 20마일 이하의 해양을 항행하는 선박이 선위를 확정하는데 필요한 표지시설
  ex) 광달거리 20마일 이상, 광력 20만 cd 이상의 등광, 회전무선표지, 레이마크비콘, 음달거리 5마일 정도의 음파표지 등
유도표지
- 선박에서 항만의 소재를 표시하여 선박의 위치를 확정시키는데 필요한 표지시설
장애표지
- 해협, 수도, 소해수로, 관제항로(준설항로포함), 항만 등 협소 또는 위험한 해면을 항해하는 선박을 안전하게 목적지에 유도하기 위하여 설치한 표지시설
  ex) 도등, 도표, 등부표 등이 있는데 측방표지, 항로우선표지, 중앙분리 표지 등과 50w 이하의 초단파, 극초단파를 이용한 코스비콘 등
특수표지
- 특수표지는 항행 원조가 주목적이 아닌 다른 목적으로 계획된 것으로 특별 한 구역 또는 지물을 표시하는 표지시설

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